SJK 2015 - Dag 3 Sint Jansklooster 2015 |
|
|
|
Na me nog een keertje lekker omgedraaid te hebben vond ik het tegen een uur of
acht toch wel tijd om te kijken hoe het met het ontbijt zou zijn. En dat zag er,
zoals gewoonlijk, goed uit. Broodjes, beleg, een eitje en vooral veel koffie.
Ik liet het me goed smaken.
| |
|
Nu ik mijn uitgebreide ontbijt, en de extra ronde koffie op had, vond ik het
tijd om een klein begin te maken met het afbouwen van een stukje SJK. Het
laatste wat gedaan was was het ophangen van het lampensnoer, en dat moest er
nu ook als eerste weer af. De doos waar de lampen in terug geplaatst moesten
worden was snel gevonden, en het grote lampen uitdraaien kon beginnen. En net
als voorgaande jaren was het steeds weer zoeken naar het juiste doosje voor de
juiste kleur lampen. Uiteindelijk lukte dat allemaal, en kon verder gegaan
worden met het volgende deel, het wegbrengen van de tafels, en het afbouwen
van de tenten.
| |
 ... afbouwen van de tenten ... | |
|
Tussen alle bedrijvigheid door had ik de motor naar mijn tijdelijke onderkomen
gereden, de caravan schoongeveegd en netjes achtergelaten, en alle bagage weer
netjes in de motorkoffers opgeborgen. De dag tevoren had ik al uitgevonden
waar de kortste weg vanaf het gras van de camping naar een verhard stukje weg
was, en dat stukje weg kwam ook nog eens uit bij de inrit van het treffen
terrein. De voortent werd dichtgedaan, en over het natte gras wilde ik naar
dat verharde wegje rijden. Maar het was erg nat, en ik gaf een beetje te veel
gas bij het wegrijden. Eventjes dacht ik dat de motor onder me weg zou glijden,
maar het lukte om te corrigeren, en zachtjes naar het wegje te rijden. De
motor werd neergezet, en dat was dat.
| |
|
Het had wel flink geregend, de afgelopen nacht, en om de tentzeilen op te
vouwen op het natte gras leek me een minder goed idee. Dus werd het opvouwen
en inladen van de tafels eventjes gestopt, en met vier tafels naast elkaar
geplaatst ontstond er een mooie ruime tafel om de tentzeilen op te leggen en
op te vouwen.
| |
|
Ik kreeg het gevoel dat ik flink bezig was om in de weg te lopen, nu er zoveel
handen aan het werk waren. Was er nog iets wat niet gedaan werd? Ja, het
oprapen van de vele parkeerplankjes. Niet het makkelijkste of leukste werk,
maar ook dat moest gedaan worden. Alle plankjes werden bij elkaar gelegd op
een grote stapel aan de rand van het voormalige parkeerveld. Wel bleven er
een paar plankjes liggen, want die waren nog in gebruik. Het was natuurlijk mogelijk om
die motoren 'even' opzij te duwen om zo'n plankje op te rapen, maar ik
vermoedde dat de eigenaren van de motoren daar niet al te blij mee zouden zijn.
| |
 ... vele handen aan het werk ... | |
|
Tussen de klusjes door vond ik nog tijd om de kosten voor de gehuurde caravan
af te rekenen. Maar wel vergat ik om de sleutel van de caravan uit mijn
broekzak te halen. Pas later, toen ik een 'tot ziens' rondje maakte, voelde ik
de sleutel in mijn broekzak. En toen was het probleem: waar leg ik dat ding
neer. Er werd een oplossing gevonden, een voice-mail ingesproken voor de
beheerders en ik hoopte dat het allemaal goed zou komen.
| |
|
Op het treffen terrein werd het steeds leger. De meeste CX-ers en ander
motorrijders waren al vertrokken. Ik keek het eens even aan. Zo te zien
bestond de enige bijdrage die ik hier nog kon leveren uit het ijverig in de
weg lopen, niet alleen van anderen, maar ook van mezelf. Hoog tijd om afscheid te
nemen van de vrienden en kennissen. Het afscheid rondje duurde bij de een wat
langer als bij een ander, en ik merkte dat ik lang niet met iedereen die ik
had willen spreken een praatje had gemaakt. Misschien volgend jaar beter......
| |
 ... meeste waren al vertrokken ... | |
|
Om half twaalf verliet ik, met de regenjas over het pak heen, het SJK. Via de
Zwartemeerweg, waar ik nog snel even de oordopjes plaatste, reed ik naar de
N50. Bij Ens werd die N50 opgereden, en verhip, net als op de heenreis ging
ook nu de brug open. Dat was niet zo heel erg, maar wel vervelend was het dat
het zachtjes begon te regenen. Dat zachte regenen bleef met tussenpozen
doorgaan, niet zo veel dat het echt ging regenen, maar wel zoveel dat het
vervelend was.
| |
|
Vanwege de regen besloot ik om, in tegenstelling tot de gebruikelijke route
via Hoenderloo, gewoon de A50 en de A12 te volgen tot aan Ede. Het is een
minder mooie route, maar het schoot wel lekker op. Op het eerste stuk van de
A12 werd de druilerige regen een echte regen, maar dat was gelukkig redelijk
snel weer over. De regenjas hield het meeste water aan de buitenkant. Toch was
ik blij dat ik de afrit Ede zag. Om ongeveer kwart over een, nog steeds met
wat miezerregen, reed ik de CX naar zijn vaste plekje achter het huis.
| |
|
SJK 2015 was afgelopen.
|
|
|
Terug naar de Motorpagina